Seat ha alcanzado un beneficio operativo de 415 millones de euros entre enero y septiembre de 2024, un 17,2% menos que en el mismo periodo de 2023 (501 millones de euros).
Los ingresos de la compañía automovilística alcanzaron los 10.500 millones de euros en los primeros nueve meses del año, lo que supone un descenso del 3% respecto al mismo periodo del año pasado (10.800 millones de euros). Por su parte, la rentabilidad operativa sobre las ventas ha descendido 0,7 puntos porcentuales, hasta el 3,9%.
La compañía asegura que estos resultados negativos se deben al “desafiante entorno económico que afecta al sector”, así como también por las inversiones registradas para apoyar “lanzamientos destacados en la gama de eléctricos e híbridos de Cupra”.
Acerca de los retos de transición eléctrica, Wayne Griffiths, CEO de Seat y Cupra, ha indicado que “estamos viviendo la mayor transformación de nuestra historia, pero no podemos llevarla a cabo solos. El futuro de nuestra industria está en juego y es necesario tomar medidas urgentes para acelerar la adopción del vehículo eléctrico y asegurar nuestra ventaja competitiva. Es esencial contar con el apoyo del gobierno y de las organizaciones industriales, ya que de ello dependen las inversiones, los puestos de trabajo y el futuro de nuestro sector”.
Cupra y Seat
Por otra parte, las entregas de Seat S.A. han crecido gracias al impulso de las marcas Seat y Cupra. La compañía ha entregado 422.100 vehículos entre enero y septiembre de 2024, un 7,7% más que en 2023 (391.800 unidades).
En el caso de Cupra, la marca sigue batiendo récords, registrando sus mejores nueve meses de su historia. En total, ha entregado 179.100 unidades, lo que supone 5,3% más que en el mismo periodo de 2023 (170.100 coches). Cupra Formentor es el modelo más vendido, con 85.800 unidades entregadas en este periodo, seguido de Cupra Born (29.600).
Alemania es el mejor mercado de Cupra, con 59.200 coches entregados entre enero y septiembre de este año (+11,1%), seguido del Reino Unido con 22.900 (+22,5%) y España con 16.400 entregas (+3,1%).
Por su parte, el crecimiento de la marca Seat ha sido una palanca esencial para la compañía. Con 242.900 unidades vendidas en este periodo analizado, la marca se sitúa cerca del crecimiento de doble dígito con un 9,6%. El Seat Ibiza ha sido el principal modelo vendido de la marca, con 82.300 coches entregados, seguido del Arona, con 72.600. Alemania mantiene también la posición de principal mercado para la marca, con 51.400 unidades entregadas en este periodo.
