Bolt elige Barcelona para lanzar su primera bicicleta eléctrica compartida desarrollada íntegramente por la compañía. La ciudad condal se convierte así en el primer entorno urbano del mundo en estrenar este nuevo modelo, que llega con 300 nuevas e-bikes y una batería de innovaciones enfocadas en seguridad, accesibilidad e inclusión.
El despliegue se produce en un momento de cambio acelerado en la movilidad urbana barcelonesa. Según los datos aportados en la presentación, más del 80% de los desplazamientos ya se realizan de forma sostenible —transporte público, a pie o en bicicleta— y el uso de los carriles bici habría crecido un 17% en el último año, con una red que supera los 270 kilómetros. En paralelo, el transporte público también vive cifras elevadas: la ATM registró en 2024 una media de 3,6 millones de viajes diarios, y el 61% de la población de la provincia se identifica como usuaria habitual.
Bolt presenta esta nueva generación de bicicletas con varias características poco habituales en el sector del ‘sharing’. El modelo incorpora intermitentes integrados y luz de freno, con el objetivo de mejorar la previsibilidad del ciclista en el tráfico y reducir riesgos, especialmente en condiciones nocturnas o de baja visibilidad. Además, suma frenos de tambor, diseñados para ofrecer frenadas más suaves y controladas con menos esfuerzo de las manos, incluso con humedad.
Otro de los cambios destacados son los neumáticos de mayor anchura de su categoría, pensados para mejorar el agarre y la estabilidad en superficies irregulares, como adoquines. A ello se añade un panel solar —una novedad en bicicletas eléctricas compartidas, según la compañía— para ampliar la autonomía y reducir la necesidad de recarga manual. La bicicleta integra también una pantalla a color de alta visibilidad con información en tiempo real del trayecto.
Más ligera y accesible
La nueva e-bike se ha diseñado desde cero con un enfoque de accesibilidad: más ligera y compacta, con cuadro de fácil acceso, geometría más estable y sillín ajustable para adaptarse a distintas alturas y niveles de experiencia. Bolt asegura que, en estudios de usuario realizados recientemente, estos cambios aumentan la confianza de personas que evitan las e-bikes compartidas por su tamaño, peso o complejidad de manejo.
“En nuestra investigación, escuchamos constantemente que las bicicletas eléctricas compartidas que hay actualmente en el mercado intimidan, ya sea porque son demasiado altas, demasiado pesadas o demasiado difíciles de manejar. Por lo que no queríamos ofrecer simplemente otra bicicleta más, sino solucionar las razones por las que algunas personas no las utilizan”, explica Juan Álvarez, portavoz de Bolt.
Bolt subraya que el nuevo modelo integra una tecnología de geolocalización avanzada orientada a asegurar un estacionamiento correcto y mejorar la convivencia en el espacio público. Además, la bicicleta es compatible con SafeRide, un sistema que, según la compañía, refuerza la seguridad antes y durante el trayecto: detecta derrapes, frenadas bruscas y colisiones mediante inteligencia de movilidad e IoT, e incluye alertas automatizadas de mantenimiento.
El sistema incorpora también pruebas de reacción cognitiva previas al viaje para prevenir la conducción bajo los efectos del alcohol. Bolt afirma que en 2024 se realizaron más de 5,8 millones de estas pruebas a nivel global y que ello contribuyó a que más del 95% de los viajes se completaran sin incidentes.
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