En un momento en el que la liberación del servicio post-venta ha puesto en jaque al sector de la automoción, la medición de la fidelidad debe convertirse en una de las prioridades de las marcas consolidadas, señala Javier Sánchez, socio consultor de Dialogga, compañía responsable del informe Fidelidad en Automoción 2010, realizado en colaboración con Twist Ideas. El estudio compara el nivel de fidelidad hacia las 10 marcas líderes de automoción en España a través de variables como la satisfacción, el compromiso y el afecto.
Audi, Toyota y Volkswagen sobresalen claramente por encima del resto en los niveles de lealtad, intención de recompra y probabilidad de recomendación. El estudio destaca, en especial, los resultados de Audi, cuyo índice de fidelidad es un 172% superior a la media. Es la marca con mayor número de seguidores y la más consistente en todas las variables estudiadas.
Por su parte, Seat, Citroën y Nissan componen un grupo de marcas con índices de fidelidad por debajo de la media, sin grandes diferencias entre sí. Citroën es la que mejor puntuación consigue en intención de compra y Nissan en recomendación.
Ford, Renault y Opel se sitúan en la parte baja del ranquin, con índices de lealtad muy inferiores a la media. Opel resulta ser la única marca con un índice de intención de recompra inferior al cero.
Peugeot, que cierra el ranquin, resulta ser la única marca con el mismo número de seguidores que detractores, por lo que obtiene un índice de fidelidad de marca igual a cero.
El estudio Fidelidad en Automoción 2010 está basado en las respuestas de 1.000 propietarios de coches que participan en el panel de investigación de Netquest.
