Según el estudio Promocars, realizado por TNS, el beneficio medio basado en descuentos y promociones que obtuvo un comprador de coche nuevo en 2009 fue de 2.630 euros, un 36% más que en 2008, cuando el comprador se beneficio de 1.910 euros al adquirir un nuevo vehículo.
Este incremento de las promociones ha supuesto un ahorro significativo en la compra de automóviles nuevos, ya que el precio medio del coche comprado en 2009 ha descendido un 5%, mil euros por debajo del precio medio pagado en 2008 (21.200 euros versus 22.200 euros), debido, en parte, al efecto del plan 2000E.
Jaguar, con un beneficio neto de 4.193 euros por coche vendido, fue la marca que aplicó un mayor descuento medio en 2009. Honda, que ofreció 3.974 euros al comprador de un vehículo nuevo, ocupa la segunda posición, seguido de BMW, con una promoción media de 3.693 euros.
En el otro extremo, las firmas que menos descuentos aplicaron fueron Mini (433 euros), Volkswagen (876 euros) y Volvo (1.104 euros).
No obstante, y aunque el descuento medio del sector fue de 2.630 euros, en 2009 hubo promociones muy superiores, sobre todo dentro del segmento de coches grandes: Chrysler ofreció 10.300 euros por coche vendido; Citroën C8 aplicó un descuento de 7.534 euros y Peugeot 607 de 6.435.
En la gama de coches medianos y pequeños, las promociones más jugosas fueron las del Renault Scénic (6.000 euros), Opel Zafira (4.830) y Opel Astra (4.400 euros).
Por último, en el segmento de todoterrenos fue el Citroën C-Crosser el que más beneficios ofreció a los compradores (9.280 euros), seguido de Renault Koleos (6.020 euros) y Kia Sorento (5.780).
