La Unión Europea limitará a 350.000 unidades anuales las importaciones de vehículos híbridos e híbridos enchufables procedentes de China, una medida acordada con Pekín que previsiblemente comenzará a aplicarse a principios de diciembre. La cuota podrá aumentar un 6% cada año y tendrá una duración inicial de cuatro años.
La decisión llega después del crecimiento de las importaciones durante los últimos dos años. La Comisión Europea calcula que cerca de 800.000 vehículos híbridos fabricados en China podrían entrar en el mercado comunitario durante 2026. Con el nuevo límite, Bruselas espera reducir aproximadamente a la mitad ese volumen y situar la cuota de mercado de los automóviles fabricados en China cerca del 6% frente al 12% actual.
La restricción se aplicará mediante las medidas de salvaguardia contempladas por la Organización Mundial del Comercio. Esta vía permite establecer temporalmente límites a las importaciones ante un fuerte incremento de las entradas de determinados productos, sin recurrir al procedimiento utilizado en las investigaciones antidumping.
Los vehículos que superen el cupo anual no estarán sujetos a nuevos aranceles, pero no podrán ser despachados por las aduanas europeas. La medida afectará a los automóviles fabricados en China, incluidas las unidades producidas allí por grupos europeos.
Por el contrario, los fabricantes chinos que ensamblen sus vehículos dentro de Europa quedarán fuera de la cuota. Esta circunstancia beneficia a los proyectos industriales que distintas marcas están desarrollando en territorio comunitario, entre ellos los previstos en Hungría y España.
El acuerdo responde al avance de las exportaciones chinas de híbridos hacia la Unión Europea. Durante la primera mitad de este año, su valor se ha triplicado hasta alcanzar los 6.700 millones de euros, frente a los 2.200 millones registrados en el mismo periodo del ejercicio anterior, según datos de las aduanas chinas.
China rebajará aranceles a productos europeos
El pacto comercial también contempla concesiones por parte de Pekín. China ha acordado reducir aranceles sobre distintas exportaciones comunitarias, entre ellas componentes para automoción, calzado, aceite de oliva y helados. El paquete afecta a exportaciones europeas valoradas en alrededor de 4.000 millones de euros.
Bruselas y Pekín mantendrán nuevas conversaciones sobre automoción y otros sectores expuestos a los desequilibrios comerciales entre ambas economías, entre ellos la industria química, las energías renovables y el mobiliario.
La Comisión Europea también prepara nuevas herramientas dirigidas a reducir la dependencia de proveedores únicos en productos considerados críticos. Entre las iniciativas que Bruselas prevé presentar en diciembre figura un instrumento para favorecer la diversificación de las cadenas de suministro, junto con otras medidas vinculadas a la producción europea y la contratación pública.
