Ford anuncia el nombramiento de Elena Burguete como nueva presidenta y CEO de Ford Iberia, cargo que asumirá a partir del próximo 1 de diciembre. La directiva sustituirá a Jesús Alonso, que dejará sus responsabilidades por jubilación tras una trayectoria de cerca de 40 años en el fabricante automovilístico.
Burguete cuenta con más de 30 años de experiencia en Ford Motor Company, donde comenzó su carrera profesional en 1994. Hasta ahora ocupaba el puesto de directora de formación y relación con la red de concesionarios (Training and Dealer Engagement) de Ford Europa.
A lo largo de su trayectoria ha desempeñado diferentes responsabilidades en las áreas de marketing, finanzas y operaciones comerciales. Entre sus primeros puestos figuran los de analista de marketing, especialista de producto y analista de precios. También trabajó en el área financiera de Ford Reino Unido y ejerció como directora financiera de Jaguar Land Rover en España.
En 2016 asumió la dirección de marketing de Ford Iberia, desde donde supervisó la estrategia de posicionamiento de producto, las campañas comerciales y la comunicación de marca. Posteriormente, en 2019, fue nombrada directora de vehículos comerciales, con responsabilidades sobre la actividad de Ford Pro en España y Portugal.
En 2023 se incorporó a la estructura europea del grupo como directora de operaciones vinculadas a la experiencia del cliente, antes de asumir su responsabilidad más reciente en la formación y relación con los concesionarios.
Relevo en la dirección de Ford Iberia
La llegada de Elena Burguete supondrá el cierre de la etapa de Jesús Alonso al frente de Ford España y Portugal. El directivo se incorporó al fabricante en 1986 y ocupaba la presidencia y dirección de Ford Iberia desde 2015.
El cambio en la cúpula directiva coincide con una nueva etapa industrial para la compañía en España, marcada por su acuerdo con el fabricante chino Geely para desarrollar actividad productiva en la planta valenciana de Almussafes.
Según la compañía, Ford mantendrá una participación del 66% en la futura sociedad conjunta, mientras que Geely contará con el 34%. Está previsto que la nueva estructura comience a operar en 2027 y que la fabricación de vehículos de la marca china arranque en 2028.
Burguete asumirá también la dirección de la filial tras un ejercicio 2025 marcado por el descenso de la actividad industrial. Ford España registró una cifra de negocios de 8.854 millones de euros, un 10% menos, mientras que su beneficio neto retrocedió un 22%, hasta los 109,7 millones de euros.
Por su parte, la producción de la fábrica de Almussafes disminuyó un 18,69%, hasta los 98.591 vehículos. Sin embargo, las ventas de Ford en el mercado español aumentaron un 24,11%, con 58.305 unidades comercializadas durante 2025.
