Los fabricantes chinos continúan ganando terreno entre los consumidores españoles. El 66% ya se plantea comprar un coche de una marca china en lugar de optar por un fabricante tradicional, según un estudio de Carwow elaborado a partir de matriculaciones y datos de configuraciones, consultas y conversión registrados en su plataforma entre enero y julio de 2026.
La cifra supone un incremento del 53,5% respecto a 2023, cuando el 43% de los encuestados contemplaba esta posibilidad, y refleja una mayor apertura de los compradores hacia las nuevas marcas que han desembarcado en el mercado español durante los últimos años.
Esta evolución también se aprecia en las configuraciones realizadas en Carwow. Aunque Toyota continúa siendo la marca con más matriculaciones entre particulares, con 59.668 unidades y una cuota del 11% en 2025, sus configuraciones en la plataforma han descendido un 15,8% en 2026.
BYD y Leapmotor aceleran
En sentido contrario, BYD ya ocupa la segunda posición entre las marcas más configuradas en Carwow. El fabricante ha aumentado este indicador un 47,9% respecto al año anterior y alcanza una cuota del 8,6%. El mayor crecimiento corresponde a Leapmotor, cuyas configuraciones se han disparado un 292,9% frente a 2025. También han avanzado Ebro, con un incremento del 143,8%, y Omoda, con un 40% más.
De las cinco marcas situadas dentro del top 15 que han aumentado sus configuraciones, cuatro pertenecen a fabricantes chinos o incorporan tecnología de origen chino, según Carwow. Este avance se produce pese a la menor cuantía de las ayudas que reciben los vehículos fabricados en China dentro del Plan Auto+. En el lado contrario, Volkswagen ha registrado la mayor caída de configuraciones, con un descenso del 43,7%. Le siguen Hyundai, con un 36,5% menos, y Renault, con una reducción del 32,6%.
El eléctrico gana peso en las búsquedas
El crecimiento de las marcas chinas coincide con un aumento del interés por los vehículos eléctricos. En julio de 2026, estos modelos representaron el 29,2% de las configuraciones efectuadas en Carwow, frente al 20,6% registrado en el mismo mes de 2025.
Al mismo tiempo, los automóviles con motor de combustión interna redujeron su peso desde el 43,1% hasta el 34,5%. La diferencia es todavía mayor respecto a 2023, cuando los eléctricos suponían menos del 10% de las configuraciones realizadas en la plataforma.
Pese al aumento del interés, los consumidores todavía identifican obstáculos a la hora de decantarse por estos nuevos fabricantes. El servicio posventa constituye la principal preocupación para el 48% de los encuestados, mientras que un 37% señala sus dudas sobre la calidad de los vehículos.
