Stellantis prepara una nueva etapa para sus plantas españolas con la producción de futuros modelos eléctricos de Leapmotor en Madrid y un nuevo SUV 100% eléctrico de Opel en Figueruelas, Zaragoza. La decisión consolida el papel de España dentro de la estrategia europea del grupo automovilístico y refuerza su apuesta por la movilidad eléctrica asequible.
La planta madrileña de Villaverde asumirá la fabricación de varios vehículos de Leapmotor destinados a los mercados europeo y global. Este movimiento dará continuidad a la actividad industrial del centro una vez finalice la producción de los actuales Citroën C4, ë-C4, C4 X y ë-C4 X. Además, la propiedad de la factoría pasará a la filial española de Leapmotor, socio de Stellantis desde la creación de su alianza empresarial en 2024.
Por su parte, Figueruelas sumará a su carga de trabajo un nuevo SUV eléctrico de Opel del segmento C, previsto para 2028. Este modelo se producirá en colaboración con Leapmotor y convivirá en la planta aragonesa con el Leapmotor B10, cuya fabricación está prevista para comenzar en el segundo semestre de este año.
El proyecto se enmarca en la estrategia de Stellantis para acelerar el lanzamiento de vehículos eléctricos en Europa y reducir costes de producción mediante la colaboración tecnológica con Leapmotor. La compañía también vincula este impulso industrial con el desarrollo de baterías en España, después de anunciar junto a CATL una inversión de 4.100 millones de euros para una gigafactoría en Zaragoza.
Con estos planes, Stellantis refuerza el peso de sus centros españoles en el mapa europeo del automóvil eléctrico. Madrid gana estabilidad industrial con la llegada de Leapmotor, mientras que Zaragoza se consolida como uno de los polos clave del grupo para la fabricación de modelos electrificados de gran volumen.
