El grupo chino Zhejiang Geely Holding Group, propietario de marcas como Volvo Cars o Polestar, ha anunciado el lanzamiento oficial de su enseña Geely Auto en el mercado español.
La compañía comunicó la llegada a través de una publicación en LinkedIn, donde enmarcó el movimiento como “un paso clave en nuestro viaje en Europa”, en línea con su estrategia de expansión en el continente.
“¡Hola, España! Geely Auto ya está aquí. Un paso clave en nuestro viaje en Europa. Llegamos al mercado con una movilidad avanzada, segura y sostenible, y con vehículos de alta calidad diseñados pensando en los usuarios españoles”, expresó la marca en esa publicación.
Según el mensaje difundido, la propuesta de Geely Auto en España se centrará en “accesibilidad”, “innovación” y “una experiencia de cliente excelente”. La compañía añadió que el “dinámico ecosistema energético” del país y su apuesta por las nuevas tecnologías sitúan a España como “el escenario perfecto” para esta nueva etapa de crecimiento.
Geely Auto ya opera en algunos mercados europeos, como Reino Unido o Grecia, y ahora amplía su presencia a España, en un contexto en el que la competencia de otras marcas chinas ha ganado cuota y ha llegado a superar el 10% de las matriculaciones en el mercado español.
En cuanto a su posible oferta de producto, entre los modelos que la marca podría traer a España figura el Geely EX5, un SUV eléctrico con una autonomía de hasta 530 kilómetros y un motor eléctrico de 160 kW. De acuerdo con la información trasladada, su posicionamiento —por tamaño entre los segmentos C y D— se acompañaría de un precio orientativo en el entorno de los 35.000 euros.
El anuncio se suma a los planes de otras marcas chinas para el mercado español, como Lepas, prevista como la cuarta marca del Grupo Chery en llegar a España a principios de 2026, o Denza, la enseña de BYD orientada al segmento premium.
Fundada en 1986 por Li Shufu en Taizhou (provincia de Zhejiang, China), Geely obtuvo en 2001 la licencia que la convirtió en el primer fabricante privado de automóviles del país. El grupo reforzó su cartera internacional con la compra de Volvo Car Corporation a Ford Motor Company en 2010 y la adquisición de la británica Lotus en 2017.
En los últimos años, Zhejiang Geely Holding Group ha consolidado alianzas industriales, entre ellas una colaboración estratégica con Renault Group desde 2022 para la fabricación de modelos en Brasil y Corea del Sur. Además, participa en Horse Powertrain, una joint venture junto a Saudi Aramco y Renault, enfocada al desarrollo y producción de trenes motrices.
A este ecosistema de acuerdos se suma la colaboración con Mercedes-Benz para la producción de la marca Smart. El grupo también mantiene participaciones en otros fabricantes, con un 9,69% de Daimler Truck Holding AG y un 7,6% de Aston Martin Lagonda.
