{"id":206359,"date":"2024-10-15T16:47:32","date_gmt":"2024-10-15T14:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/ipmark.com\/?p=206359"},"modified":"2024-10-15T16:47:32","modified_gmt":"2024-10-15T14:47:32","slug":"la-movilidad-electrica-china-protagonizo-el-bestn-auto-marketing-summit-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ipmark.com\/?p=206359","title":{"rendered":"La movilidad el\u00e9ctrica china protagoniz\u00f3 el Best!N Auto Marketing Summit 2024"},"content":{"rendered":"

El consumidor y su apetito por el veh\u00edculo electrificado<\/strong> inaugur\u00f3 la tercera edici\u00f3n de Best!N Auto Marketing Summit, la antesala a la Entrega de Premios de Best!N Auto, celebrado en Hotel RIU Plaza de Espa\u00f1a, en Madrid, el pasado 10 de octubre.\u00a0<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan explic\u00f3 Fernando Forte, <\/strong><\/span>senior marketing manager<\/i><\/strong> de Appinio<\/strong>, al exponer los resultados de un estudio realizado por la empresa de investigaci\u00f3n de mercados para el evento – \u2018Del motor al voltio: C\u00f3mo la revoluci\u00f3n el\u00e9ctrica y las nuevas formas de compra redibujan el futuro del autom\u00f3vil\u2019-, existe en nuestro pa\u00eds un deseo por parte de los consumidores de optar por un veh\u00edculo electrificado, como muestra que el 41% del 51% de aquellos que aseguran no haberlo probado est\u00e9 interesado en hacerlo. Adem\u00e1s, un 56% lo ve algo positivo, de ah\u00ed que un 45% se plantee adquirir uno<\/strong>. Un porcentaje, no obstante, un 2% inferior a 2021, que se ve ampliado hasta el 64% si se incluyeran incentivos.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Fernando Forte y Teresa Martos, senior marketing manager<\/em> y directora general en Appinio, respectivamente.<\/figcaption><\/figure>\n

Pero a pesar del inter\u00e9s existente en la adquisici\u00f3n de un veh\u00edculo h\u00edbrido o el\u00e9ctrico, un precio alto y una a\u00fan reducida red de estaciones de carga hacen que el consumidor se muestre receloso. Podr\u00edan incentivar la compra los nuevos modelos el\u00e9ctricos ofrecidos por las nuevas marcas de automoci\u00f3n chinas<\/strong>, que ya resuenan en mayor medida en la mente del consumidor. De hecho, de acuerdo con Teresa Martos, directora general de Appinio, en 2024 las asi\u00e1ticas BYD, MG y Omoda eran, junto a Tesla y Cupra, las ense\u00f1as m\u00e1s recordadas por los consumidores espa\u00f1oles.\u00a0<\/span><\/p>\n

Las asi\u00e1ticas BYD, MG y Omoda son, junto a Tesla y Cupra, las ense\u00f1as electrificadas m\u00e1s recordadas por los consumidores espa\u00f1oles.\u00a0<\/span><\/p><\/blockquote>\n

A este respecto, el estudio indica que el consumidor contin\u00faa viendo en las marcas chinas una buena relaci\u00f3n calidad-precio, pero tambi\u00e9n las asocia con los atributos de tecnolog\u00eda avanzada y dise\u00f1o llamativo, lo que ha originado que un 19% de encuestados se plantee adquirir un veh\u00edculo de alguna de estas ense\u00f1as, un 9% m\u00e1s que en 2023<\/strong>. Como aspectos negativos, los encuestados apuntan la escasa calidad del producto, de ah\u00ed que un 49% indique su posible adquisici\u00f3n (\u201cquiz\u00e1s\u201d), un 14% menos que en 2023; y un 14% afirme que nunca lo har\u00e1, un 5% m\u00e1s.\u00a0<\/span><\/p>\n

IA en marketing de automoci\u00f3n<\/b><\/h3>\n

El uso de la tecnolog\u00eda y, en concreto, la inteligencia artificial (IA) tambi\u00e9n protagoniz\u00f3 parte de las ponencias vistas a lo largo de la ma\u00f1ana. Juan Carlos Mu\u00f1oz, <\/strong><\/span>head of marketing <\/i><\/strong>de Volvo Car<\/strong>, expuso a los asistentes la manera que tienen de aprovechar en el departamento de marketing el Big Data y la IA para analizar y calificar <\/span>leads<\/span><\/i> – \u201cen Volvo, generamos 100.000 <\/span>leads<\/span><\/i> al a\u00f1o\u201d-, e ir dirigi\u00e9ndolos hacia la conversi\u00f3n, adem\u00e1s de presentar el modelo con el que cuentan hace 10 a\u00f1os para predecir el comportamiento de un cliente y qu\u00e9 mensajes lanzar para retenerlo y que no adquiera un veh\u00edculo de la competencia cuando llegue el momento de cambiar de coche.\u00a0<\/span><\/p>\n

Un caso similar que se aplica en Nissan, tal y como desvel\u00f3 Roberto Garc\u00eda Gil, <\/span>head of product marketing PC <\/span><\/i>en Nissan Iberia, en una mesa redonda moderada por Borja Valdivielso, <\/strong><\/span>head of digital <\/i><\/strong>en Exte<\/strong>: \u201cNos ayuda a incorporar datos y poder interactuar con el cliente sin molestar, a hablar de manera coherente con mensajes relevantes\u201d. En Carwow, la IA permite comprender qu\u00e9 contenido escribir y\/o producir para ser m\u00e1s \u00e1giles, como expuso Eduardo Torres, su country manager<\/em>, y en BlaBlaCar, poder multiplicar el n\u00famero de pruebas que se realizan as\u00ed como tratar los tickets de manera m\u00e1s r\u00e1pida, seg\u00fan lo declarado por Florent Bannwarth, director de operaciones en BlaBlaCar.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"(De
(De izq. a der.) Borja Valdivielso, head of digital<\/em> en Exte; Juan Carlos Mu\u00f1oz, head of marketing<\/em> de Volvo Car; Roberto Garc\u00eda Gil, head of product marketing PC<\/em> en Nissan; Florent Bannwarth, director de operaciones en BlaBlaCar; y Eduardo Torres, country manager Spain<\/em> en Carwow.<\/figcaption><\/figure>\n

Voyah, el lanzamiento de la marca china en Espa\u00f1a<\/b><\/h3>\n

La jornada continu\u00f3 con la presentaci\u00f3n de la marca china premium de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, Voyah, que, recientemente, ha aterrizado en nuestro pa\u00eds. Creada en 2018 y propiedad del fabricante de autom\u00f3viles chino Dongfeng Motor Corporation, la nueva compa\u00f1\u00eda automovil\u00edstica ha realizado el desembarco a trav\u00e9s de una alianza con el importador luso Salvador Caetano, encargado de la distribuci\u00f3n de los coches del grupo asi\u00e1tico en Espa\u00f1a.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Alejandra Garc\u00eda, head of marketing & communication<\/em> en Grupo Salvador Caetano.<\/figcaption><\/figure>\n

Voyah llega con la apertura de una red de 21 concesionarios y con la meta de alcanzar los 35 en 2025, distribuidos por distintos puntos del pa\u00eds. Seg\u00fan Alejandra Garc\u00eda, <\/strong><\/span>head of marketing & communication<\/i><\/strong> en Grupo Salvador Caetano<\/strong>, la compa\u00f1\u00eda china tiene el reto de introducirse en un \u201cmercado con infinidad de marcas, donde el cliente tiene muchas opciones\u201d, adem\u00e1s de tener el objetivo de que la sociedad conozca Voyah. \u201cEst\u00e1 siendo un aterrizaje forzoso, pero con \u00e9xito\u201d, expuso. Alejandra Garc\u00eda estuvo acompa\u00f1ada de \u00d3scar Garc\u00eda-Consuegra y Julieta Mart\u00ednez, <\/span>head of media, audience & data<\/span><\/i> y responsable de cuentas en Caetsu Two, respectivamente.<\/span> La agencia creativa y de medios, propiedad del importador luso, est\u00e1 al frente de la campa\u00f1a de marketing y de comunicaci\u00f3n para dar a conocer la marca asi\u00e1tica en Espa\u00f1a. Han puesto en marcha una estrategia full funnel, con foco en crear consideraci\u00f3n de marca y aumentar la intenci\u00f3n de compra, adem\u00e1s de posicionarse como marca de lujo en nuestro pa\u00eds<\/strong>. Esta campa\u00f1a ha sido lanzada en televisi\u00f3n conectada, Meta, LinkedIn, YouTube, con foco en sus perfiles potenciales: techies, empresarios, aventureros y la comunidad china en Espa\u00f1a.<\/span><\/p>\n

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Julieta Mart\u00ednez y \u00d3scar Garc\u00eda-Consuegra, responsable de cuentas y head of media, audience & data<\/em> en Caetsu Two.<\/figcaption><\/figure>\n

Acerca de los resultados, Yago Fern\u00e1ndez-Cid, <\/span>sales manager <\/span><\/i>en Vidoomy, comparti\u00f3 que esta campa\u00f1a ha permitido aumentar un 13% el recuerdo de marca, un 21% la consideraci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda y un 15% la intenci\u00f3n de compra.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Yago Fern\u00e1ndez-Cid, sales manager<\/em> en Vidoomy.<\/figcaption><\/figure>\n

Retos en comunicaci\u00f3n<\/b><\/h3>\n

Los retos en comunicaci\u00f3n de branding e identidad de marca protagonizaron la segunda mesa redonda de la jornada. Seguridad, fiabilidad y precio, los principales drivers<\/em> en la compra de coches, cayendo en \u00faltimo lugar la marca, expuso Maica Castillo,<\/strong><\/span> industry director<\/i><\/strong> en Teads<\/strong>, moderadora del debate, que formul\u00f3 la pregunta: \u201c\u00bfA qu\u00e9 se debe la p\u00e9rdida de lealtad? Para Jos\u00e9 Muries,<\/strong><\/span> cluster director<\/i><\/strong> en Nissan United<\/strong>, \u201cla posibilidad de acceder a informaci\u00f3n se ha multiplicado, y esto nos ha llevado a adaptarnos. Uno de los retos que vemos es que todo se est\u00e1 homogeneizando, por ello, el factor emocional es muy importante\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n

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De izquierda a derecha: Maica Castillo (Teads), Beatriz Navarro (Renault), Jos\u00e9 Muries (Nissan United), Berta Boyano (Peugeot) y Tom\u00e1s Navarro (Publicis Groupe).<\/figcaption><\/figure>\n

Acerca del formato perfecto para llegar al consumidor, Berta Boyano, global digital manager<\/em> en Peugeot<\/strong>, expuso que \u201cel branding tambi\u00e9n existe en digital. De nada me sirve el <\/span>performance<\/span><\/i>, de llevar el cliente al concesionario, sino est\u00e1 en ese punto de intenci\u00f3n de compra. Las estrategias de <\/span>crossmedia <\/span><\/i>son las que tienen mayor impacto\u201d. En ese punto de conocer al consumidor, Tom\u00e1s Navarro, <\/strong><\/span>chief strategy officer<\/i><\/strong> en Publicis Groupe Espa\u00f1a<\/strong>, aconsej\u00f3 que \u201ces fundamental entender a las personas en su contexto. Para eso, tenemos que saber qu\u00e9 pasa en la sociedad\u201d. Recomend\u00f3 incluir a soci\u00f3logos en la ecuaci\u00f3n, y no solo analistas de datos.\u00a0<\/span><\/p>\n

La llegada de las marcas chinas y su r\u00e1pido crecimiento en nuestro pa\u00eds estuvo presente en la mesa de debate. Para Beatriz Navarro, CMO en Renault<\/strong>, esta rapidez \u201cse debe a un cambio de mentalidad del consumidor que ya no tiene miedo de comprar un coche chino. Adem\u00e1s, tienen una propuesta interesante. Pero, al analizar la comunicaci\u00f3n, no vemos grandes inversiones, son m\u00e1s inversiones digitales\u201d.<\/span><\/p>\n

Captando la atenci\u00f3n<\/h3>\n

El programa de los Best!N Auto Marketing Summit 2024 continu\u00f3 con una mesa redonda, moderada por Ana Egido, redactora jefe de IPMARK<\/strong>, sobre c\u00f3mo la movilidad capta la atenci\u00f3n del consumidor. Algo que para Rodrigo Gonz\u00e1lez Lama, <\/strong><\/span>head of<\/i><\/strong> Uber Advertising Spain<\/strong>, solo se consigue siendo relevante.\u00a0 Por su parte, <\/span>su compa\u00f1ero de mesa, Guillermo Vacas, <\/strong><\/span>head of marketing<\/i><\/strong> en Bipi<\/strong>, manifest\u00f3 que desde su compa\u00f1\u00eda \u201cest\u00e1n enfocados en el contenido y en generar historias aut\u00e9nticas. La marca ha dejado de ser un ente que comunica para ser m\u00e1s persona\u201d. De este modo, mientras que Vacas puso en valor la importancia de acercarse al p\u00fablico contando experiencias con historia, Javier Caballero, <\/strong><\/span>head of marketing<\/i><\/strong> en Continental Tires<\/strong> coment\u00f3 que, en su caso, s\u00ed que hablan mucho de marca. Seguidamente, Santiago Seller, <\/strong><\/span>mobility specialist & fleet manager<\/i><\/strong> en Hyundai<\/strong>, record\u00f3 que desde su compa\u00f1\u00eda tienen \u201cun fiel compromiso con la sostenibilidad y la movilidad el\u00e9ctrica\u00bb.<\/span><\/p>\n

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De izq a dcha, Ana Egido, redactora de IPMARK, Rodrigo Gonz\u00e1lez Lama, head of<\/em> Uber Advertising Spain en Uber Advertising, Guillermo Vacas, head of marketing<\/em> de Bipi, Javier Caballero, head of marketing<\/em> en Continental Tires, Santiago Seller, mobility specialist & fleet manager<\/em> en Hyundai, Jos\u00e9 \u00c1ngel L\u00f3pez Tens, director de comunicaci\u00f3n en Citro\u00ebn Espa\u00f1a.<\/figcaption><\/figure>\n

Despu\u00e9s de hablar del v\u00ednculo que tiene Citro\u00ebn con sus clientes al contar con m\u00e1s de 100 a\u00f1os de historia, Jos\u00e9 \u00c1ngel L\u00f3pez Tens, director de comunicaci\u00f3n de la marca<\/strong> afirm\u00f3 que \u201cel 60% de los coches que venden se fabrican en Espa\u00f1a y que este a\u00f1o han fabricado m\u00e1s de 260.000 unidades. En base a captar la atenci\u00f3n en canales y formatos id\u00f3neos, Gonz\u00e1lez Lama, de Uber Advertising, reconoci\u00f3 que \u201chay impactos que la gente no ve y pasan desapercibidos\u201d, pero que desde su compa\u00f1\u00eda ofrecen experiencias en sus viajes que conectan con los clientes.\u00a0<\/span><\/p>\n

Por su parte, Javier Caballero, de Continental Tires, manifest\u00f3: \u201cLo tenemos m\u00e1s dif\u00edcil porque comprar un coche hace ilusi\u00f3n, pero un neum\u00e1tico no. Por eso para nosotros el contenido es importante y para eso hablamos de los valores de las personas\u201d. Respecto al reto de recopilar data y a la vez respetar la privacidad de los usuarios, Guillermo Vacas, de Bipi, respondi\u00f3: \u201cEstamos buscando la personalizaci\u00f3n completa, pero cada vez somos m\u00e1s celosos con nuestros datos\u201d. De acuerdo con Vacas, Santiago Seller, de Hyundai, afirm\u00f3 que \u201chay que encontrar la forma de proteger el dato y cubrirlo de cualquier posible amenaza\u201d. \u201cEl dato es el tesoro. Hay que hacer una buena integraci\u00f3n y ser capaces de lanzar ofertas a los clientes en el momento adecuado, anticiparnos antes de que sepan que quieren cambiar de coche\u201d, agreg\u00f3 Jos\u00e9 \u00c1ngel L\u00f3pez Tens, de Citro\u00ebn.<\/span><\/p>\n

Tendencias de la automoci\u00f3n<\/b><\/h3>\n

La pen\u00faltima mesa redonda del Marketing Summit del pasado 10 de octubre cerr\u00f3 con las tendencias emergentes en el sector de la automoci\u00f3n. El contenido, la sostenibilidad, la IA y el cambio de modelo de compra por suscripci\u00f3n o pago por uso fueron algunos de los pilares fundamentales mencionados.\u00a0 Dionisia Mata<\/strong><\/span>, insights director<\/i><\/strong> en Havas Media Network<\/strong>, explic\u00f3 que \u201ctenemos un consumidor resiliente y esc\u00e9ptico que est\u00e1 en una permacrisis y demanda ser el centro<\/strong>. Espera poco de las marcas, aunque les pide que les simplifique su d\u00eda a d\u00eda, que le inspire y ayude a decidir mejor, as\u00ed como que le faciliten la sensaci\u00f3n de tener el control y la seguridad\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Dionisia Mata, insights director<\/em> en Havas Media Network durante el Best!N Auto Marketing Summit.<\/figcaption><\/figure>\n

La funcionalidad, la personalizaci\u00f3n y el atributo emocional son determinantes para que los consumidores se decanten m\u00e1s por unas marcas que por otras<\/span><\/p><\/blockquote>\n

En base a esto, es importante para el sector de la automoci\u00f3n focalizarse en los procesos de escucha activa, alinear los objetivos comerciales y de negocio con las expectativas, asegurar la experiencia de compra, tomar iniciativas innovadoras, ser transparentes y entender el contexto socioecon\u00f3mico.\u00a0 A este respecto, Javier D\u00edaz<\/strong><\/span>, chief data officer<\/i><\/strong> en Arnold Fullsix<\/strong>, expuso los resultados del estudio X Index 2024 en el que se intenta entender la complejidad de la experiencia de cliente<\/strong>. En este apartado se dej\u00f3 claro que la funcionalidad, la personalizaci\u00f3n y el atributo emocional son determinantes para que los consumidores se decanten m\u00e1s por unas marcas que por otras. A estos aspectos se suman otros como ser eficientes, lograr una experiencia agradable en el cliente y poder superar sus expectativas. \u201cLa exigencia del consumidor tiene importancia, pero las marcas no est\u00e1n sabiendo llegar a esa importancia\u201d, revel\u00f3 D\u00edaz, no sin antes a\u00f1adir que \u201cel sector de la automoci\u00f3n es l\u00edder en experiencia de cliente sobre los otros 15 sectores analizados\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Javier D\u00edaz, chief data officer<\/em> en Arnold Fullsix.<\/figcaption><\/figure>\n

Omoda y Jaecoo, las primeras marcas chinas con presencia en Espa\u00f1a<\/b><\/h3>\n

Al t\u00e9rmino de los datos m\u00e1s destacados del estudio X Index, los Best!N Auto 2024 recibieron a Marianna Cherubini, directora de marketing de dos marcas chinas de automoci\u00f3n pioneras en aterrizar en Europa<\/strong>. Por un lado, Omoda, compa\u00f1\u00eda con conceptos asociados al ox\u00edgeno, la vitalidad y la moda que conecta con un p\u00fablico enfocado en la salud sin perder el estilo, la b\u00fasqueda de la innovaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda. Bajo un claim<\/em> como \u201cCross the future\u201d, la compa\u00f1\u00eda super\u00f3 en menos de las 5.000 ventas en el mercado espa\u00f1ol.<\/span><\/p>\n

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Marianna Cherubini, directora de marketing en Omoda y Jaecoo.<\/figcaption><\/figure>\n

Por otro, Jaecoo es una marca china lanzada el 17 de septiembre de este a\u00f1o que habla a la nueva \u00e9lite, la misma que quiere buscar el balance entre lo profesional y lo personal. Sin perder su estilo, personalidad y la diferenciaci\u00f3n, Jaecoo est\u00e1 en contacto con la naturaleza, la aventura y el atrevimiento. Su claim es \u201cFrom classic beyond classic\u201d y su embajador en Espa\u00f1a es el actor Maxi Iglesias.\u00a0<\/span><\/p>\n

La intervenci\u00f3n de Cherubini concluy\u00f3 con los logros de dos compa\u00f1\u00edas chinas que no han venido s\u00f3lo con el coche el\u00e9ctrico, sino que han empezado con la gasolina<\/strong>. \u201cEl primer cliente de Jaecoo ser\u00e1 nuestro embajador\u201d, confes\u00f3 la directora de marketing de una compa\u00f1\u00eda que cuenta con una red de concesionarios distribuidos por Espa\u00f1a, que remarca la relaci\u00f3n de cercan\u00eda con sus clientes y que refuerza el compromiso del equipo de post venta.<\/span><\/p>\n

Los caminos que llevan al recuerdo y la notoriedad<\/strong><\/h3>\n

La generaci\u00f3n de recuerdo y notoriedad ocup\u00f3 a los participantes de la \u00faltima mesa redonda de la jornada, moderada por Lara Mart\u00ednez, national sales director meeting & events<\/em> en BCD Meeting & Events, y compuesta por Pilar Garc\u00eda, CMO & PR manager<\/em> de Zity By Mobilize; Florian Fellner, communication manager<\/em> de KIA; Natalia Sagales, directora de marketing de Honda, y Luc\u00eda Gonz\u00e1lez, head of marketing<\/em> de MG Motor<\/strong>.<\/p>\n

Cada uno de ellos aport\u00f3 su punto de vista y detalles sobre c\u00f3mo logran posicionarse en el top of mind de los consumidores y en su lista de consideraci\u00f3n ante una decisi\u00f3n de compra o alquiler de servicio. En el caso de Zity by Mobilize, por ejemplo, la diferenciaci\u00f3n es crucial puesto que \u201cel carsharing<\/em> se percibe como un commodity<\/em>\u201d<\/strong>, record\u00f3 aludiendo a los valores como elemento principal en la estrategia que sigue la compa\u00f1\u00eda para dejar su impronta en la mente de los usuarios, que utiliza un mix de machine learning<\/em> e inteligencia artificial para detectar los momentos de m\u00e1xima utilizaci\u00f3n de su servicio e impactar a los clientes con mensajes personalizados en tiempo real. \u201cNuestros coches son nuestras campa\u00f1as. Tratamos de que el usuario viva la mejor experiencia posible en cada uso\u201d,\u00a0 puntualiz\u00f3.<\/p>\n

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De izquierda a derecha: Lara Mart\u00ednez, national sales director meeting & events<\/em> en BCD Meeting & Events; Pilar Garc\u00eda, CMO & PR manager<\/em> de Zity By Mobilize; Florian Fellner, communication manager<\/em> de KIA; Natalia Sagales, directora de marketing de Honda, y Luc\u00eda Gonz\u00e1lez, head of marketing<\/em> de MG Motor.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cConseguir la atenci\u00f3n es gran reto pero muy pocas marcas tiene el privilegio de conseguirlo\u201d, indic\u00f3 Florian Fellner que reconoci\u00f3 que la notoriedad es un KPI complicado y que el recuerdo publicitario no se consigue en los canales digitales si no se complementan con acciones en TV y Exterior<\/strong>. \u201cLas marcas de coche tenemos un problem\u00f3n y es que desde el punto de vista creativo somos muy uniformes\u201d, a\u00f1adi\u00f3. \u201cNo obstante, gracias a contar en nuestra narrativa con la colaboraci\u00f3n de \u2018un chaval de Mallorca\u2019, KIA juega con ventaja a la hora de diferenciarse\u201d, brome\u00f3 Fellner refiri\u00e9ndose a la larga relaci\u00f3n de la automovil\u00edstica con su embajador Rafael Nadal.<\/p>\n

El microtargeting y los eventos son los ingredientes para hacer crecer la notoriedad de Honda, seg\u00fan revel\u00f3 Natalia Sagales, clara partidaria de las micro-activaciones de marca asociadas a los eventos musicales que permiten a los asistentes interactuar con los veh\u00edculos.<\/p>\n

Por su parte, Luc\u00eda Gonz\u00e1lez comparti\u00f3 detalles sobre c\u00f3mo la estrategia de MG Motor ha ido muy dirigida a romper con la percepci\u00f3n imperante de veh\u00edculos duros pero de baja calidad y con los estigmas que persiguen a los players <\/em>chinos<\/strong>. Para ello desarrollaron un intenso trabajo de la mano de los creadores de contenido y de los grupos editoriales, al tiempo que observan su red de concesionarios como un elemento esencial del marketing mix.<\/p>\n

Experiencias, utilidad y comunidades<\/strong><\/h3>\n

La esencia del lujo moderno consiste en la construcci\u00f3n de comunidades que se relacionan a trav\u00e9s de productos de alto valor. Tambi\u00e9n en el \u00e1mbito de la automoci\u00f3n, como explic\u00f3 Iv\u00e1n Burgos, social media & digital communications<\/em> de Porsche<\/strong>, marca con 76 a\u00f1os de historia a sus espaldas y con un gran bagaje en la creaci\u00f3n de experiencias emocionales.<\/p>\n

\u201cSiempre hemos sido una marca orientada a la comunidad. Ah\u00ed est\u00e1n los porschistas<\/em> y los ferraristas<\/em>\u201d, se\u00f1al\u00f3 Burgos, que tambi\u00e9n record\u00f3 que la forma automovil\u00edstica lleva siete a\u00f1os liderando el estudio Brand Finance Luxury & Premium<\/em> (categor\u00eda auto) y que esa vocaci\u00f3n de hacer vivir experiencias memorables a los usuarios se ve amplificada actualmente gracias a la tecnolog\u00eda, cuya utilizaci\u00f3n va m\u00e1s all\u00e1 del desarrollo de producto.<\/p>\n

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Iv\u00e1n Burgos, social media & digital communications<\/em> de Porsche.<\/figcaption><\/figure>\n

Los contenidos forman parte de esas experiencias y en Porsche no dudan en recurrir a la inteligencia artificial para crearlos y difundirlos. \u201cGeneramos una media de 1.500 contenidos al a\u00f1o que se distribuyen sobre todo en las redes sociales\u201d, anunci\u00f3 el responsable de social media & digital communications<\/em> de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Almudena Jim\u00e9nez, gerente de marketing de red en Hyundai Motor Espa\u00f1a, fue la encargada de cerrar esta \u00faltima edici\u00f3n del BEST!N Auto Marketing Summit con la presentaci\u00f3n de un caso de \u00e9xito: VIVe, el primer servicio de carsharing<\/em> rural de Espa\u00f1a, 100% el\u00e9ctrico<\/strong>, que la firma lanz\u00f3 en 2019 en l\u00ednea con su lema \u2018Progress for Humanity\u2019. \u201cEn Hyundai no solo fabricamos coches. Hacer cosas correctas para las personas y convertirnos en un motor del cambio. Tenemos un cliente al que atender en la Espa\u00f1a vaciada. Y decidimos pasar a la acci\u00f3n hace cinco a\u00f1os\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

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Almudena Jim\u00e9nez, gerente de marketing de red en Hyundai Motor Espa\u00f1a.<\/figcaption><\/figure>\n

La experiencia piloto arranc\u00f3 en Campisabalo, una localidad de Guadalajara que puede presumir de tener el aire m\u00e1s limpio de Espa\u00f1a (y el tercero del mundo). Sus 50 habitantes fueron los primeros en compartir un coche el\u00e9ctrico<\/strong>, antes de que Hyundai decidiera escalar el proyecto y hacerlo accesible a m\u00e1s pueblos. Complementar el transporte p\u00fablico, reducir emisiones, ahorrar en la compra de un segundo veh\u00edculo, apoyo a las empresas locales son algunos de los beneficios que aporta VIVe a las poblaciones.<\/p>\n

En la actualidad, el proyecto tiene m\u00e1s de 3.600 usuarios registrados<\/strong>, una flota de 60 veh\u00edculos, m\u00e1s de 17.400 viajes y m\u00e1s de 740.000 kil\u00f3metros recorridos. \u201cTodo ello se traduce en un ahorro de 62 toneladas de CO2, equivalente a la plantaci\u00f3n de 744 \u00e1rboles\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La tercera edici\u00f3n del Best!N Auto Marketing Summit, celebrada el 10 de octubre en el Hotel RIU Plaza de Espa\u00f1a en Madrid, abord\u00f3 el creciente inter\u00e9s por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la irrupci\u00f3n de ense\u00f1as chinas en el mercado espa\u00f1ol. Durante la jornada, antesala a la entrega de premios Best!N Auto, se habl\u00f3 tambi\u00e9n de las dificultades que enfrentan las marcas para captar la atenci\u00f3n de los consumidores y del uso de la inteligencia artificial para mejorar la interacci\u00f3n con estos y prever sus comportamientos.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":206374,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5900],"tags":[1866,6511,2226,2227],"class_list":["post-206359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-festivales","tag-best-awards","tag-bestn-auto","tag-marcas","tag-marketing"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa movilidad el\u00e9ctrica china protagoniz\u00f3 el Best!N Auto Marketing Summit 2024 - IPMARK | Informaci\u00f3n de valor sobre marketing, publicidad, comunicaci\u00f3n y tendencias digitales<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ipmark.com\/?p=206359\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La movilidad el\u00e9ctrica china protagoniz\u00f3 el Best!N Auto Marketing Summit 2024 - IPMARK | Informaci\u00f3n de valor sobre marketing, publicidad, comunicaci\u00f3n y tendencias digitales\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La tercera edici\u00f3n del Best!N Auto Marketing Summit, celebrada el 10 de octubre en el Hotel RIU Plaza de Espa\u00f1a en Madrid, abord\u00f3 el creciente inter\u00e9s por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la irrupci\u00f3n de ense\u00f1as chinas en el mercado espa\u00f1ol. 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