El Grupo Volkswagen convertir\u00e1 su actual planta de motores Salzgitter (Alemania) en su futuro centro europeo de bater\u00edas, tras anunciar el lanzamiento de un nuevo negocio dedicado a la producci\u00f3n de celdas de bater\u00eda. En total, la compa\u00f1\u00eda invertir\u00e1 alrededor de 2.000 millones de euros en la propia fabricaci\u00f3n de estos materiales y en la puesta en marcha de la factor\u00eda hasta el inicio de la producci\u00f3n a partir de 2025.<\/b><\/p>\n
El objetivo es consolidar las actividades a lo largo de la cadena de valor de las bater\u00edas, desde el procesamiento de las materias primas hasta el desarrollo de una bater\u00eda VW unificada y la gesti\u00f3n de las gigafactor\u00edas europeas. Este nuevo negocio permitir\u00e1 a la compa\u00f1\u00eda de automoci\u00f3n <\/span>gestionar sus propias actividades de bater\u00edas e instalar f\u00e1bricas de celdas de bater\u00eda en Europa<\/b>, como han indicado en un comunicado.<\/span><\/p>\n VW tiene previsto abrir seis gigafactor\u00edas europeas para cubrir la creciente demanda de celdas de bater\u00edas dentro del grupo<\/b>, siendo Espa\u00f1a uno de los destinos presentes sobre la mesa. Se comunicar\u00e1n los mercados el pr\u00f3ximo a\u00f1o.\u00a0<\/span><\/p>\n En concreto, Salzgitter, el futuro centro europeo de bater\u00edas<\/span> dar\u00e1 empleo a m\u00e1s de 2.500 personas<\/b>, siendo la mayor\u00eda de ellos trabajadores ya en activo en la misma f\u00e1brica, especializada en la fabricaci\u00f3n de motores, quienes ser\u00e1n formados para asumir estas nuevas funciones. En la fase inicial, est\u00e1 programado que la f\u00e1brica tenga una capacidad anual de 20 gigavatios por hora, y se duplique a 40 gigavatios por hora en una fase posterior.<\/span><\/p>\n Soonho Ahn liderar\u00e1 el desarrollo de las celdas de bater\u00edas<\/strong>. Tras su paso por LG y Samsung, tambi\u00e9n ha sido la directora general de desarrollo de bater\u00edas en Apple. Kai Alexander M\u00fcller, <\/strong>trabajador del Barclays Investment Bank de Londres, tambi\u00e9n se trasladar\u00e1 a Salzgitter, donde aportar\u00e1 su experiencia financiera en el mercado de capitales y en la investigaci\u00f3n de valores.<\/span><\/p>\n Este proyecto de VW incluir\u00e1 nuevos modelos de negocio basados en <\/span>reutilizar bater\u00edas de coche desechadas y en reciclar las valiosas<\/b> materias primas que contienen. De este modo, el grupo est\u00e1 creando un sistema eficiente y con garant\u00eda de futuro para el negocio de las bater\u00edas. Como parte de su estrategia <\/span>New Auto<\/i><\/b>, el grupo Volkswagen aspira a convertirse en el principal fabricante de veh\u00edculos a nivel mundial.\u00a0<\/span><\/p>\n Por otra parte, VW ha anunciado que la startup sueca <\/span>Northvolt AB<\/b>, en la que Volkswagen tiene una participaci\u00f3n de alrededor de un 20%, construir\u00e1 otra f\u00e1brica en Skellefte\u00e5, en el norte de Suecia. En ella se producir\u00e1n celdas de bater\u00edas para el segmento de automoci\u00f3n de alta gama a partir de 2023.<\/span><\/p>\n De la mano, la compa\u00f1\u00eda alemana est\u00e1 <\/span>avanzando en la industrializaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de bater\u00edas<\/b> en todos los niveles de la cadena de valor, anunciando adem\u00e1s que esta semana ha cerrado dos colaboraciones estrat\u00e9gicas con <\/span>Umicore y 24M,<\/b> as\u00ed como un acuerdo de suministro a largo plazo con <\/span>Vulcan Energy Resources. <\/b>El objetivo de estas asociaciones es facilitar la fabricaci\u00f3n y adquisici\u00f3n de materiales primarios, as\u00ed como optimizar la fabricaci\u00f3n de celdas de bater\u00edas en las gigafactor\u00edas previstas.<\/span><\/p>\n En otro orden de cosas, el grupo ha anunciado adem\u00e1s que <\/span>invertir\u00e1 unos 52.000 millones de euros en el desarrollo y la producci\u00f3n de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b>, as\u00ed como tambi\u00e9n ha indicado que est\u00e1 creando plataformas tecnol\u00f3gicas espec\u00edficas que faciliten sinergias entre distintas marcas, como plataforma modular de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica MEB y la plataforma SSP, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para 2026.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Para ello, el grupo convertir\u00e1 su planta alemana de fabricaci\u00f3n de motores, Salzgitter, en su nuevo centro europeo de bater\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":141333,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-141332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marcas"],"acf":[],"yoast_head":"\nSostenibilidad<\/b>\u00a0<\/span><\/h3>\n
Acuerdos y nuevas plantas\u00a0<\/b><\/h3>\n
Industrializaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de bater\u00edas\u00a0<\/b><\/h3>\n